J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

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J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Christy le Lun 18 Aoû - 12:01

Bonjour à vous , super contente d'avoir reçu mon 'joujou', mais surprise de constater que mes 2 cartouches sont sur la zone 'jaune' et non pas sur le rouge au maxi 200 donc elles sont vides.
Est-ce-normal ?
J'ai démonté la crosse pour voir comment celle-ci était réglable, mais j'avoue ne pas comprendre le principe de ce règlage.
Le manuel : montre 2 vis en haut en indiquant qu'elles doivent dépasser de 2mm. ET 2 autres vis comme indiqué sur la documentation.
Pour les 2 vis du haut, je n'ai pas vraiment l'impression qu'elles dépassent ,mais 2mm c'est si peu.. et j'ai pas l'outil pour mesurer.
Pouvez-vous Svp m'expliquer comment on régle cette crosse et à quel niveau de la main le règlages des 4 vis modifient la position.

Merçi pour votre aide.

Il faut dire, que la doc est plus que minimum pour comprendre ce règlage ! 0246

Christy
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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par lud59 le Lun 18 Aoû - 12:05

Les pro du steyr t'expliqueront pour la crosse, mais en ce qui concerne les cartouches vides, oui c'est normal.

lud59
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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Frdo5207 le Lun 18 Aoû - 12:21

Les réservoir ne sont jamais expédiés sous pression par la poste, c'est normal. Un réservoir 200 bars qui exploserait ferait beaucoup de bobos. Les professionnels de la vente de gaz haute pression ou inflammables sont obligés d'utiliser des transporteurs agréés. Idem pour les poudres, munitions...

Pour la crosse, règle uniquement la largeur et l'inclinaison à ta main avec les 2 vis du bas, et ne te casse pas la tête à la démonter et essayer tous les réglages du manuel. Je n'en ai jamais eu besoin. On en reparle samedi si tu n'as pas trouvé un spécialiste d'ici la.

smwink

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Christy le Lun 18 Aoû - 12:41

Merci, Frédéric, contente de te lire okiii je ne me prend donc pas la tête nous verrons celà samedi comme convenu.
Les guidons : je vois qu'il y a de 2.5 à 5 en accessoires supplémentaires celui livré avec l'arme est de quel taille ?
As-tu acheté des guidons supplémentaires par la suite ?

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Cyn le Lun 18 Aoû - 13:02

Pour les vis de réglage, je suppose que tu parles de celles qui sont sur la carcasse su pistolet ?

Si oui, celles de derrière vont te permettre de changer l'axe de ton canon droite/gauche si ton guidon n'est pas correctement calé dans ton cran de mire ( tu dévisses celle de doite et ton guidon part à gauche... )
Pour les vis du dessous de la carcasse, elle font te permettre de changer la pente de ta crosse et l'adapter en fonction de la position naturelle de ton poignet pour que ton guidon arrive à la hauteur du cran de mire ( tu dévisses celle de derrière et ton guidon plonge donc tu as moins de pente... )

Le manuel explique effectivement que certraines doivent être sorties de 2 mm, j'ai déjà réglé plusieurs LP10 et aucune des vis n'était sortie !

En ce qui concerne les guidons, ton arme est livrée d'origine avec un guidon de 4,5mm que je trouve à mon gout un peu trop large ( la théorie voudrait qu'à l'oeil et en visée, le guidon fasse la largeur du visuel... ). Je l'ai remplacé par un guidon de 4mm qui me correspond beaucoup plus. Mais là encore tout est affaire de perception et comme nous avons tous des yeux très différents... seule l'expérience te donnera la réponse à tes attentes.

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par lud59 le Lun 18 Aoû - 13:10

Pour ce qui est de la pente et de l'axe, ces vis sont sur les pardini aussi cyn ?

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Cyn le Lun 18 Aoû - 13:15

Non Lud, pas à ma connaissance, c'est une spécificité Steyr.
Walther a conçu un truc dans le même genre avec une crosse montée sur une sorte de rotule... système que je trouve plutôt merdique, mais ça n'engage que moi toutrouge

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par jipe le Lun 18 Aoû - 13:31

Ces vis permettent ce qu'on appelle pompeusement le réglage 3D.

FWB a aussi un réglage 3D sur le P44 mais je ne sais pas comment il est réalisé en pratique.

Sinon, j'ai le même genre de vis sur mon Morini CM22M RF (mais il n'y en a que deux en dessous pour régler l'inclinaison au lieu de quatre sur le LP10).

L'inconvénient du système est qu'il faut démonter la crosse pour faire les réglages (et puis la remonter pour essayer, puis si c'est pas parfait, la re-démonter etc.). L'avantage, c'est qu'une fois que c'est bien régler, cela ne se dérègle plus accidentellement et on peut démonter et remonter la crosse sans changer le réglage.

Pour les vis arrières qui doivent dépasser, cela dépend de la crosse: avec certaines crosses, si les vis ne dépassent pas, une partie du mécanisme frotte/cogne contre la crosse.

Pour les cartouches vide, si un PCP dois voyager en avion, il faut impérativement vider les cartouches (en cas de dépressurisation de l'habitacle ou de la soute => boum !).

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Christy le Lun 18 Aoû - 14:05

Merçi cyn , pour les vis je n'ai pas tout compris , voici le schema j'ai ajouté des numéros afin que tu puisses m'expliquer en reprenant les numéros indiqués , si tu le veux bien ? : -)



********************************************************************

Jipe : Arfffff çà me fait bondir ce que tu m'écris ... car le manuel devrait tout de même parler de celà !

C'est une question de sécurité et tout devrait être écris dans ce manuel tout de même !

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Steyrlp50 le Lun 18 Aoû - 14:09

Eh bien les réglages de crosse certains diront je n'ai rien changer, mais il faut régler pour que lorsque tu lèves ton poignet en position naturelle tout soit déjà bien aligner, j'ai eu besoin de faire quelque réglages et maintenant tout va bien, tout cela dépend de ton poignet et de toi, chacun a sa morphologie. pour les cartouches vide normal, tout transport en avion, en train ou expédition par la poste les cartouches doivent être vides

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Cyn le Lun 18 Aoû - 14:22

Cyn a écrit:celles de derrière vont te permettre de changer l'axe de ton canon droite/gauche si ton guidon n'est pas correctement calé dans ton cran de mire ( tu dévisses celle de doite et ton guidon part à gauche... ).
N° 5 et 6 : tu n'en dévisses qu'1 en fonction du coté ou tu veux déplacer ton guidon.


Cyn a écrit:Pour les vis du dessous de la carcasse, elle font te permettre de changer la pente de ta crosse et l'adapter en fonction de la position naturelle de ton poignet pour que ton guidon arrive à la hauteur du cran de mire ( tu dévisses celle de derrière et ton guidon plonge donc tu as moins de pente... ).
N° 1,2,3 et 4 : tu dois les dévisser par 2 ( 2 avant ou 2 arrière ).
Tu dévisses les 2 de derrière ( 2 et 4 sur ton croquis ! ) le guidon plonge : à utiliser si quand tu es en visée avec ton poignet en position naturelle ton guidon est trop haut.
Le contraire pour monter ton guidon !

Tiens en passant... ( triggerstop c'est la même chose que basklash ! )


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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par lud59 le Lun 18 Aoû - 14:34

ah merci cyn je n'avais pas dit une connerie de plus alors :)

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Cyn le Lun 18 Aoû - 14:37

Bin non p'tit Lud... pas de connerie, jamais de connerie bisou

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Steyrlp50 le Lun 18 Aoû - 14:39

Oui enfin Lud il en dit souven quand même des conneries 0246

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Cyn le Lun 18 Aoû - 14:43

oh, t'es pas cool sur ce coup là !!! mdr1

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Christy le Lun 18 Aoû - 14:54

Merciiii Cyn, pour le schema n°2 du règlage de la détente et course.
j'ai tout recopier et fait un fichier .Pdf que j'ai imprimé et que je vais ajouter à mon manuel.

C'est super ce forum, merçi à vous. thumright

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par drareg le Lun 18 Aoû - 15:30

Frdo5207 a écrit:Les réservoir ne sont jamais expédiés sous pression par la poste, c'est normal. Un réservoir 200 bars qui exploserait ferait beaucoup de bobos. Les professionnels de la vente de gaz haute pression ou inflammables sont obligés d'utiliser des transporteurs agréés. Idem pour les poudres, munitions
Quand j'ai envoyé en réparation ma cartouche d'air chez TESRO, ils m'ont demandé de la leur envoyer vide, mais eux me l'ont ré-expédiée remplie à 200bar par la poste.
D'ailleurs ça a été très rapide (1 semaine aller et retour).

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par jipe le Lun 18 Aoû - 23:40

Cyn a écrit:
Cyn a écrit:celles de derrière vont te permettre de changer l'axe de ton canon droite/gauche si ton guidon n'est pas correctement calé dans ton cran de mire ( tu dévisses celle de doite et ton guidon part à gauche... ).
N° 5 et 6 : tu n'en dévisses qu'1 en fonction du coté ou tu veux déplacer ton guidon.


Cyn a écrit:Pour les vis du dessous de la carcasse, elle font te permettre de changer la pente de ta crosse et l'adapter en fonction de la position naturelle de ton poignet pour que ton guidon arrive à la hauteur du cran de mire ( tu dévisses celle de derrière et ton guidon plonge donc tu as moins de pente... ).
N° 1,2,3 et 4 : tu dois les dévisser par 2 ( 2 avant ou 2 arrière ).
Tu dévisses les 2 de derrière ( 2 et 4 sur ton croquis ! ) le guidon plonge : à utiliser si quand tu es en visée avec ton poignet en position naturelle ton guidon est trop haut.
Le contraire pour monter ton guidon !

Excuse moi Cyn, mais on peut aussi dévisser 5 et 6 en même temps si on veux reculer la crosse (exemple: on a une mains fine avec de longs doigts, pour éviter de devoir trop avancer la queue de détente, cela permet de gagner quelques mm).

On peut aussi dévisser les deux vis d'un même cote (1 et 2 ou 3 et 4) pour incliner le pistolet latéralement (hausse pas horizontale).

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Cyn le Mar 19 Aoû - 0:11

Tu as raison Jipe... mes neurones sont en vacances !!!

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Re: J'ai reçu mon LP10 cartouches vides ?

Message par Christy le Mar 19 Aoû - 11:24

Meri Jipe, j'ai ajouté ces infos dans mes notes de règlage du LP10.

Au passage, hier j'ai essayé de modifier le centrage du guidon, j'ai mis du marqueueur rouge sur mon tournevis afin de compter les tours et j'ai testé 1 -2 3 tours en dévissant et je n'ai noté aucune différence, j'ai remis au neutre.

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