Comment alléger un TOZ 35.
Fred m'a fourni des photos d'allègement de la caracasse en la perçant mais peut-on aller plus loin ?
Que pensez de l'équipement toz balance ?
Merci.

Tu peux assez facilement supprimer toute la carcasse et monter le levier d'armement en latéral; à ce niveau il faut faire faire une soudure par quelqu'un qui sait bien le faire.
J'avais fait ça sur le mien, tout est expliqué dans un N° des Cahiers du pistolier (n° 119 de mars 1987 ça ne nous rajeunit pas....)
Quand j'ai acheté une crosse Rink pour mon Steyr LP10, j'ai vu qu'il existe un modèle pour "Toz à armement latéral" le travail est différent, peut être un peu plus simple, j'ai les photos quelque part, il faut que je retrouve.
Sur le mien j'avais monté une crosse de Pardini, j'étais tombé à pratiquement 1 kg contre 1,350 d'origine, en plus je pouvais la régler en latéral pour viser avec l'oeil gauche. Malheureusement j'ai dû arrêter le tir quelques temps après pendant quelques années et j'avais revendu ce pistolet "libre" dans les deux sens du terme; je vais sans doute me reprendre une détention pour m'y remettre un peu dans pas longtemps

en tapant sur google:modifications toz 35, et en traduisant la page,
forum etranger
on tombe sur une discution sur ce sujet

en plus, il y a de bonnes photos

quelle crosse de Pardini avait tu choisie ?
Intéressant tout cela, merci à tous.


aurais tu ce numéro des cahiers du pistoliers qui explique la modification. Je vois de quoi il s'agit mais je préfererai des explications techniques.

j'ai une bonne crosse en vrai bois d'arbre (lourde car texture du bois serrée) et je me disais qu'en faisant faire la même à partir d'un moulage, en matière synthétique, je gagnerais sûrement en poids.
Quelqu'un a t-il déjà essayé cette méthode.
Qui peut me donner des indications dans ce sens ?

Au lieu de bricoler un TOZ qui est dérivé d'un ancien modèle Hammerli, autant prendre directement un Hammerli plus récent (un 150 ou un 160) qui a les deux leviers (ouverture de culasse + armement du percuteur et armement de la détente) en latéral d'origine.

tu as sans doute raison jipe.
Le prix du 160 est le seul handicap mais bon, il est interessant de réfléchir à ce que tu viens de dire.

bonjour

j'ai vue cher amurerier allermann qu'il pouvais modifier le TOZ avec levier a gauche ou a droite

le lien http://www.allermann.de/index.asp

a plus

je ne trouve pas le lien de la modification chez allerman, sans doute parce que je parle pas un mot d'allemand.
Combien prennent-ils pour cette modification ?

dominique, superbe ce toz modifié,
peux tu nous en dire plus sur les modifications ?

Il y a un moment que j'ai regardé ce site, en cherchant tout ce qu'il a pu se faire sur un toz. Je n'ai pas trouver le toz de Philippe Colas à détente electronique donc si certain on des infos (elles sont les bienvenus).

http://www.targettalk.org/viewtopic.php?t=20712&postdays=0&postorder=asc&start=0

Je crois personnelement que le toz est bien tel qu'il est. Le miens a été modifié mais je l'ai acheté pas cher et il me satisfait. La ballance a été modifiée, j'ai une hausse de fein 65, un porte guidon en alu, une carcasse massacrée (le reglage de l'appuis-paume se fait sur le bois et non sur la carcasse).
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8&u=12772267

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=9&u=12772267
a+ Tomtom