Recherche fuite d'air

Bonjour,

je possède depuis des années un Brno Tau-7 qui me servais pour l'entraînement à la maison.
Je pense que maintenant il fuit quelque part!
Puis-je le mettre sous pression et le tremper dans un liquide afin de déceler la fuite?
Si oui quel liquide?

PS: il est évident que les bois seront démontés avant la trempette! 

Pour ma culture générale c'est quoi comme type d'arme? t'aurai une photo ?
merci

http://www.airgunsofarizona.com/TAU%20BRNO.html

Merci il est sympa d'aspect.

Commence par changer les joints. Tu peux toujours le tremper dans l'eau, mais tu n'es pas sur de pouvoir situer exactement la fuite ni de pouvoir le sécher correctement. la plupart du temps les joints en caoutchouc durcissent et fuient.... Il existe un Kit de joints pour ton arme, achète le et tu auras un pistolet tout neuf!!

Non, surtout ne le trempe pas, il ne s'en remettrais peut être pas .... 

gdev00 a écrit:Non, surtout ne le trempe pas, il ne s'en remettrais peut être pas .... 

Pourquoi?
Ce qui me ferait le plus peur, se serait que les joints morfles encore plus!

Je ne pense pas que les joints seront abimés par l'eau, en revanche la mécanique surement...

Zut, j'ai oublié de préciser que je comptais le tremper dans du pétrole ou de l'essence F!

Tu peux toujours essayer de mélanger un peu de produit moussant (type savon de vaisselle) et de l'eau dans un pulvérisateur à main. Pulvériser légèrement ton arme et passer un fin pinceau pour étaller le mélange. Avec un peu de chance tu verras apparaitre des micro-bulles à l'endroit d'une fuite.
Un bon séchage de l'arme et huilage est recommandé ensuite.

Trempez-la dans l'huile, trempez-la dans l'eau....
vous aurez un brno Tau tout ...chaud.... 

CHARLIER a écrit:Trempez-la dans l'huile, trempez-la dans l'eau....
vous aurez un brno Tau tout ...chaud....smwink

C'est pas mal, j'en rigole encore   

Sinon moi je ne la tremperai pas dans l'eau, ni dans l'essence F d'ailleurs. Achète le set de joint et change si tu peux. Un par un jusqu'à résoudre le problème.

Bon courage en tout cas ;)

Merci à tous!
J'ai lu quelque part que les joints d'origines ne sont pas de top qualité, donc je vais me servir des joints de réserve comme modèle pour mes recherches en top qualité!

Petit lien qui pourrait servir... (voir à partir de page 12)
http://www.eriksbaudoin.be/shelfmanager/web/cat/fr/ceb_fr_seal/index.php

J'ai lu que les joints de plomberie ne sont pas valable pour remplacer ceux de ton pistolet, il est nécessaire d'utiliser des joints destinés aux hautes pression.... ref:
http://www.naturabuy.fr/kit-joint-reconditionnement-BRNO-TAU-7-item-780967.html

Si tu as les bonnes dimensions, tu peux peut-être les trouver ici www.123roulement.com et les meilleurs sont les VITON.
Sinon, comme je viens de le lire plus haut, essence, savon liquide, un bout de chiffon dans une bouteille en verre et ...


BOUM !!!
Merci monsieur Molotov!!

Bonjour,

des nouvelles du pistolet, il remarche très bien après l'avoir démonté et pulvérisé de W40!  
Faut croire que le fait de n'avoir plus servi une bonne dizaine d'années n'était pas ce que est le mieux!  

Bonjour,
Je relance ce post.
Mon problème est que mon Tau fonctionne, mais il ne tire qu'une trentaine de plombs avec une cartouche, au lieu d'environ 80.
Et bien moi je l'ai mis dans l'eau mon Tau7, et j'ai pu constater qu'en pression, il ne fuyait pas, mais en tirant sous l'eau ( sortie du canon hors de l'eau bien sur ) il se produisait une fuite au niveau de la tige guide de la soupape, là ou tape le marteau.
Le CO² ne passe là qu'au départ du coup, et rien ne semble avoir été prévu, mis a part l'ajustage tige-carcasse pour assurer l'étanchéitée; pas de joint donc.
Quelqu'un sait il quoi faire ?

Bonjour à tous

D’abord il ne faut pas dire fuite "d’air" puisque le pistolet fonctionne au C°2

Bonjour,
Je relance ce post.
Mon problème est que mon Tau fonctionne, mais il ne tire qu'une trentaine de plombs avec une cartouche, au lieu d'environ 80.

Non ! Si Le pistolet est utilisé avec une cartouche sparklet de 12 grammes, le pistolet tire à peu près 60 coups utilisables quand il est réglé à une vitesse de 138/145 m/s Maxi.

S’il est utilisé avec le réservoir de remplissage de 150 grammes, c’est une autre histoire.
Le remplissage du pistolet fait l’objet de recommandations particulières.
Dans tous les cas, n’oubliez pas que le pistolet est utilisé avec du C°2 liquide, c’est pour cela qu’il est toujours spécifié le poids MAXI du C°2 que le réservoir peut contenir.
Pour avoir la certitude que votre pistolet est bien rempli, il faut faire la tare et peser le réservoir source pour connaître la quantité de C° 2 introduite dans le pistolet.

Et bien moi je l'ai mis dans l'eau mon Tau7, et j'a i pu constater qu'en pression, il ne fuyait pas, mais en tirant sous l'eau ( sortie du canon hors de l'eau bien sur ) il se produisait une fuite au niveau de la tige guide de la soupape, là ou tape le marteau.
Le CO² ne passe là qu'au départ du coup, et rien ne semble avoir été prévu, mis a part l'ajustage tige-carcasse pour assurer l'étanchéitée; pas de joint donc.
Quelqu'un sait il quoi faire ?

Il n’y à rien à faire !
Lui faire faire de la plongée n'est pas salutaire.
L’échappement de C°2 est normal, l’ajustage du corps de la soupape et l’alésage sur le pistolet a été réalisé avec un minimum de jeu  (sans joint) pour que la valve coulisse librement et sans frottement.
Le petit échappement de C°2 ne gêne en rien le résultat du départ du coup.

Il y a plusieurs joints O-Ring sur le pistolet, mais la plus part du temps c'est le joint de valve en téflon qui est défaillant.

Jeannot

Bonjour,
Je vais sûrement dire une bêtise mais as tu contrôlé la vitesse de ton plomb ? cela ne ce serait il pas déréglé ?
Je sais que les pistolets ne sont pas comparables mais avec mon steyr LP10, j'ai eu ce genre de soucis ( je ne tirais plus que 60 plombs au lieu d'une centaine) et en reprenant le réglage de  la vitesse de sortie du plomb, j'ai retrouvé l'autonomie précédente.
Peut être qu'une révision ferait du bien à ton pistolet.
La vitesse était un peu trop élevée et du coup utilisait plus d'air pour chaque plomb tiré...

on marche sur la tête, après le tir pieds nus, la détente filante, voilà le tir avec le pistolet plongé dans l'eau...
j'ai commencé le tir en 1974 et jamais je n'avais entendu ça...
soit je suis trop vieux...soit.....ils sont trop jeunes

Merci de vos réponses.
Plus précisément:
Tous les joints toriques sont neufs, et proviennent de l'usine a Brno, d'ailleurs le pistolet en immersion ne fuit pas.
Concernant le faible nombre de coups tirables avec une cartouche standard de 12 g, le reglage de vélocité est dévissé au maxi, certains plombs arrivants d'ailleurs en travers dans la cible.
Je ne tire pas dans l'eau, je teste, et je vois une fuite importante au niveau du corps de la soupape.
Peut être que l’ajustage du corps de la soupape et l’alésage sur le pistolet est énormement usé par des années de service ?
Pensez vous que je puisse me tourner une soupape neuve en creusant une gorge pour un joint torique, le leger frottement ajouté pourrait il géner le fonctionnement de la soupape ?
Enfin savez vous ou se monte la piece 29 du plan eclaté, dans le manuel, on la vois sous la poignée, et sur le plan de l'usine on la vois dans l'axe de la soupape.

Merci de vos réponses.
Plus précisément:
Tous les joints toriques sont neufs, et proviennent de l'usine a Brno, d'ailleurs le pistolet en immersion ne fuit pas.

Les joints toriques (noirs) fournis son de qualités standard et réagissent très mal au contact du C°2.
La preuve, pour l’utilisation des cartouches 12g, il est obligatoire d’alterner avec le deuxième bouchon perçoir car une fois dévissé le joint d’étanchéité N°65 augmente de volume et ne peut plus rentrer dans le corps du pistolet.

Concernant le faible nombre de coups tirables avec une cartouche standard de 12 g, le reglage de vélocité est dévissé au maxi, certains plombs arrivants d'ailleurs en travers dans la cible.
Je ne tire pas dans l'eau, je teste, et je vois une fuite importante au niveau du corps de la soupape.

Cette fuite est normale et constatable sur tous les TAU 7 et DU10,

Peut être que l’ajustage du corps de la soupape et l’alésage sur le pistolet est énormement usé par des années de service ?
Pensez vous que je puisse me tourner une soupape neuve en creusant une gorge pour un joint torique, le leger frottement ajouté pourrait il géner le fonctionnement de la soupape ?
Enfin savez vous ou se monte la piece 29 du plan eclaté, dans le manuel, on la vois sous la poignée, et sur le plan de l'usine on la vois dans l'axe de la soupape.

La pièce N° 29 est un insert métallique que l’on introduit dans le joint de valve en "téflon" N°28 afin que celui-ci se déforme le moins possible sous la pression en se rétrécissant au contact de la conicité de la valve N°27.
L'extraction du joint de valve est parfois laborieux, il nécessite un outil spécial afin de ne pas abimer le bord du canal de la valve.

bonjour,

"Les joints toriques (noirs) fournis son de qualités standard et réagissent très mal au contact du C°2.
La preuve, pour l’utilisation des cartouches 12g, il est obligatoire d’alterner avec le deuxième bouchon perçoir car une fois dévissé le joint d’étanchéité N°65 augmente de volume et ne peut plus rentrer dans le corps du pistolet."
Certes mais le pistolet ne fuit PAS.

"Cette fuite est normale et constatable sur tous les TAU 7 et DU10"
Oui encore mais tous les autres TAU tirent de 60 a 80 plombs, moi pas.

"La pièce N° 29 est un insert métallique que l’on introduit dans le joint de valve en "téflon" N°28 afin que celui-ci se déforme le moins possible sous la pression en se rétrécissant au contact de la conicité de la valve N°27.
L'extraction du joint de valve est parfois laborieux, il nécessite un outil spécial afin de ne pas abimer le bord du canal de la valve"
D'accord je comprends maintenant que la piéce 29 de la vue écltée du manuel est cet insert, car j'ai commandé a l'usine la piece 29 qui sur leur vue éclatée ( celle en couleur, je vais essayer de la mette en piece jointe ) se trouverais sous la poignée, elle est faite comme un gicleur de carburateur mais en bakelite, et je ne sais pas ou elle va.

D'accord je comprends maintenant que la piéce 29 de la vue écltée du manuel est cet insert, car j'ai commandé a l'usine la piece 29 qui sur leur vue éclatée ( celle en couleur, je vais essayer de la mette en piece jointe ) se trouverais sous la poignée, elle est faite comme un gicleur de carburateur mais en bakelite, et je ne sais pas ou elle va.

La pièce 29 n'est pas en bakélite, elle est métallique.
Ci-joint une photo qui présente le ressort, la valve le joint et l'insert en place dans le joint.

Merci Jean de vos reponses,
Mais j'ai commandé le siége de soupape a l'usine Brno, j'ai bien reçu la piece blanche mais pas la piéce metallique.
la piéce référencé 29 chez eux, que j'ai reçu n'est pas celle la, est en bakelite et je ne sais ou la monter.
je n'ai pas encore le droit d'envoyer une photo