RECHARGEMENT OGIVES couléeavec masselottes de rééquilibrage.

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RECHARGEMENT OGIVES couléeavec masselottes de rééquilibrage.

Message par ANDRE974 le Mar 11 Déc - 18:12

euh Au club un vieux tireur et rechargeur depuis plus de 20 ans m'a dit d'éviter d'utiliser le plomb de rééquilibrage des roues de voiture pour confectionner mes ogives.

Il y aurait du fer qui, à la fonte resterait dans la composition du plomb et qu'à la longue, cela pourrait abîmer le canon.

C'est la première fois que j'entends cette affirmation.
Ya -t-il quelqu'un qui peut confirmer ou infirmer?

Ya pas un prof de chimie parmi nous?
Amitiés

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Re: RECHARGEMENT OGIVES couléeavec masselottes de rééquilibrage.

Message par CELTE le Mar 11 Déc - 18:56

Personnellement, je ne suis pas "chimiste", mais je pense que c'est faux, car je connais des "tas de tireurs" qui coulent avec des masses d'équilibrage, et ils ne m'ont jamais parlé de "cela" et d'ailleurs, ils ne m'ont jamais signalé aucun problême avec leurs "ogives coulées" par rapport aux canons de leurs armes ... euh smwink


Très Amicalement thumright

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Re: RECHARGEMENT OGIVES couléeavec masselottes de rééquilibrage.

Message par moricolt le Mar 11 Déc - 23:39

Bonsoir,

du fer dans le plomb, faut déjà le faire!!! Il faut déjà réussir à atteindre le point de fusion de l'acier avant de faire le mélange, ce n'es pas une mince affaire et pendant ce temps le plomb attend depuis un bon bout de temps, prêt à être coulé.

Sinon il semblerait plutôt que les ogives sont en plomb/molydbène ce qui n'est pas le cas de tout ce que l'on peut reccupérer.

moricolt
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Re: RECHARGEMENT OGIVES couléeavec masselottes de rééquilibrage.

Message par p'titmat le Sam 5 Jan - 22:29

Et pourtant l'acier au plomb .... ça existe, moi aussi j'ai trouvé ça completement louf quand j'en ai entendu parler mais ça existe. son petit nom: 11smnPb37 on en usine au boulot, on appel ça du "souffre au plomb". C'est bien pour les pieces ne demandant pas de carractéristiques mécanique trés poussées , en plus c'est un acier bon marché et plus facile à usiner (tout le monde y trouve son compte, le client comme le fabricant). ATTENTION ... à ne pas confondre avec l'acier chinois qui lui, est vraiment tout pourrit. Pour ce qui est des masses d'équilibrage, si ça se trouve le gars en question voulait parler de l'agraffe en acier qui est moulée dans le plomb et qui sert à l'accrocher à la jante content auquel cas, j'avoue que son passage dans le canon risque en effet de laisser quelques traces !!! Hééé, non mais c'est bon, pas la peine de pousser comme ça, je sors de toute façon smwink

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