Problème détente anschutz Match 54

onsoir,

A croire que les Anschutz ne m'aime pas, je viens en cette journée d'avoir un problème sur mon Anschutz 54 avec laquelle je souhaitais faire tester le 60 b couché à un cadet ( oui je sais, elle est un peu vielle, je n'ai que celle-ci à ma disposition ) .
Lorsque j'arme le verrou, hélas, le coup ne part pas, détente molle !!!
Après démontage, de retour à la maison, je m'aperçois que la pièce au niveau du ressort ( jaune photo) n'accroche pas? Étrange??
En retirant le ressort et le remplaçant, elle fonctionne de nouveau?
Je pense que le problème provient du ressort trop vieux certainement et distendu sans doute mais je n'en suis pas certain à 100%

Question aux connaisseurs:
Est bien cela le problème et ou se procurer la pièce éventuellement?
Par avance merci de votre aide, bon week-end

Détente gommée ?
Dégraissage au nettoyant à freins avant de toucher à quoi que ce soit, et garder la détente sèche...

Comme Doc, nettoyant freins ou alors trempage de l'ensemble de la cassette de détente dans de l'essence F.
Lubrification des axes avec une huile de vaseline fine. Pas de lubrification entre les parties rentrant en contact l'une avec l'autre ( levier de gâchette et gachette).

Je ne connaissais pas de ressorts manchonnés dans un tube plastique. J'ai exactement le même modèle de détente et le ressort est nu.
Perso je virerai le manchon.

Le bloc détente est assez sale. Il faut le démonter de l'arme et lui faire prendre un bon bain d'essence F.

Jp

Merci :Doc Bernie et jpg73 , je vais m' y employer et je ferais un retour.
J'ai pris une mesure du ressort, il mesure 2 cm sans les anneaux d'accroche, savez vous , ou il est possible de s'en procurer un, sait on jamais?
Bon dimanche à vous je retourne bosser

Si ton ressort est intact dans dans fourreau jaune, que personnellement j'enlèverai car c'est un nid à me..de, il n'y a pas de raison de le changer.

Tu verras qu'une fois propre ton bloc détente va très bien marcher.
Pour moi ce n'est qu'un problème de propreté, de lubrification et peut être de réglage.

Pour le ressort, si tu as un problème avec, tu le trouveras peut être chez Fontaine à Sedan.

Jp

Je ne pense pas que le ressort soit en cause, mais en mettre un autre de même puissance ne peut pas faire de mal.
Pour ma part: vérifier l'état du percuteur en premier, puis tout bien nettoyer, re-huiler, puis régler l'accrochage (là où il y a le rouge sur la photo), après avoir éventuellement, le cas échéant,  rectifié/rodé (opération délicate) les parties lisses afin d'obtenir un bon décrochage. Clt MB